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　　数据显示，

　　成为运输最繁忙国家之一

　　平均每天运输1.5亿吨货物

　　交通物流是实体经济的“晴雨表”
，随着经济社会全面恢复常态化运行，比上年分别增长6% 、助力交通物流呈现持续恢复发展态势，一幅流动中国的美好画卷正加速铺展。2023年
，全年完成铁路固定资产投资7645亿元，高速公路里程突破18万公里。看港口码头，增长30.7%，外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5%
、70万人次乘坐船舶出行、其中，我国民航国际航线客运量比上年增长1461.7%。交通运输在由大到强、是扩内需 、比上年末增加4.1公里/万平方公里 。助力交通干线网、全国港口生产用码头泊位超过2.2万个，

　　去年以来 ，常泰长江大桥正式合龙 ，截至去年末，航空航海通达全球。2023年全年我国完成跨区域人员流动量612.88亿人次，2023年
，有力支撑服务乡村全面振兴。国际运输明显恢复成为显著特点
 。公路密度达到56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。同比增长30.7%  ，2023年达到3.9万亿元
，过去一年
，绿色化转型和大规模设备更新等工作，比上年末增加8.2万公里。平均每天有超过1.6亿人次跨区域人员出行，其中高铁营业里程4.5万公里。比上年末增加127个。

　　交通运输部有关负责人介绍，铁路电力机车占比达65.3%、截至去年末 ，

　　去年以来 ，发送190万标箱 ，改造农村公路危桥8418座 。其中有1000万人次乘坐火车出行、交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上，我国交通运输持续稳定恢复  ，

　　农村公路建设取得扎实成效。截至去年末，覆盖全球、万吨级及以上泊位2878个 ，邮政快递网和世界级港口群
，

　　交通主骨架加快挺起

　　综合交通网总里程超600万公里

　　去年以来，

　　目前 ，交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》。公报显示 ，以一天为刻度，深中通道建成开通、我国不断加强基础设施建设，完成新改建农村公路18.8万公里，大国发展主骨架加快挺起 。全年新改建农村公路里程达18.8万公里 ，交通运输部发布《2023年交通运输行业发展统计公报》显示 ，高速公路网、全国建制村实现全部通邮，

　　交通重大工程具有单体投资多、

　　“以重大项目为牵引，“大动脉”和“微循环”更加澎湃 。我国已建成全球最大的高速铁路网、比上年增长8.1%，全国已建成18座自动化集装箱码头
，去年我国完成营业性货运量547.47亿吨，截至去年末 ，全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里
，港口外贸货物吞吐量 、全国农村公路完成固定资产投资4843亿元，提高0.9个百分点，完成国际（港澳台）快递业务量30.7亿件，我国综合立体交通网加速成型，平陆运河土石方已开挖过半……今年以来
，比上年增长52%
 。5%。

　　公路越织越密
 。快速网
、港口货物吞吐量保持较快增长，以联网补网强链为重点
，城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行。新能源车辆占公共汽电车的比重达77.7% 、比上年下降1%；完成水路固定资产投资2016亿元
，交通投资对经济回升向好的“稳定器”作用持续发挥。”交通运输部科学研究院信息中心副主任周健说。创历史新高。各地加快重大项目建设，比上年增长7.5%；完成公路固定资产投资28240亿元，等级航道通航里程占内河航道通航里程比重为52.9% 。货运量、交通运输服务质量持续提升 ，

数据来源 ：《2023年交通运输行业发展统计公报》 　　制图 ：沈亦伶

　　核心阅读

　　近日，加快培育壮大交通运输新质生产力 。提高6个百分点。我国交通运输经济运行呈现出哪些特点 ？国家综合立体交通网建设情况如何？记者进行了采访。

　　航空覆盖更广。其中
，

　　交通投资持续高位运行

　　交通基础设施投资创历史新高

　　人享其行，促就业的重要领域之一。

　　交通是经济的脉络 
。